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  • SUV
  • 四年或10万公里
  • 2.0T
  • CVT
  • (100km)

    7.90L
  • (0-100km/h)

    - -
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    2798
车身颜色

销量排行

排名 月度销量 季度销量
哈弗H6 41678 114010
长安CS75 27223 72598
大众探岳 24780 70864
89 英菲尼迪QX50 2541 6878

综合评分

车系亮点

乘坐空间够用 油耗满意 转向精准
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英菲尼迪QX50文章

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4月23日期,有媒体发布消息称,东风英菲尼迪已将四个大区事业部全部撤掉,并关闭了上海、广州、成都三地的办公室,只保留北京的总部办公室,同时还要进行大规...

2020-04-29

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提升不止在于可变压缩比 试驾英菲尼迪全新QX50

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全新QX50被人提及最多的地方就是它那台全新2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,这台发动机现在也已经应用到了全新天籁身上,虽然它科技满满...

2019-05-25

英菲尼迪QX50车型

年款:

排量:

2.0升 涡轮增压 245马力 关注 厂商指导价 经销商报价

2020款 2.0T 两驱菁英版 新款

前置前驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

33.38万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2020款 2.0T 两驱时尚版 新款

前置前驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

35.08万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 两驱菁英版 停产

前置前驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

33.38万 27.38万 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 两驱时尚版 停产

前置前驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

35.08万 28.00万 询价 +对比 参配 图片
2.0升 涡轮增压 272马力 关注 厂商指导价 经销商报价

2020款 2.0T 四驱菁英版 新款

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

37.18万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2020款 2.0T 四驱领航版 新款

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

39.18万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2020款 2.0T 四驱智能版 新款

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

40.18万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2020款 2.0T 四驱豪华版 新款

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

43.78万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2020款 2.0T 四驱旗舰版 新款

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

46.98万 暂无报价 询价 +对比 参配 图片

2019款 2.0T 30周年纪念版

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

39.18万 32.18万 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 四驱菁英版 停产

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

37.18万 27.98万 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 四驱智能版 停产

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

40.18万 32.18万 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 四驱豪华版 停产

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

43.78万 36.78万 询价 +对比 参配 图片

2018款 2.0T 四驱旗舰版 停产

前置四驱  模拟8挡  无级变速箱(CVT)

46.98万 39.98万 询价 +对比 参配 图片

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车系对比

英菲尼迪QX50口碑

优点
乘坐空间够用 油耗满意 转向精准
缺点
暂无缺点

路过想买车

V6发动机,前双交叉,智能四驱,软和的座椅,基本配置满足需求,也让我比较满意... 更多>>

购买车型:2015款 2.5L 悦享版 购车城市:浙江温州市

裸车价:32.98万

油耗:11.2L

别逞强挺累

买这个车首先是因为喜欢,然后就是冲着性价比去的,还有8年20万公里免费保养,也是我选它的原因。目前开着还可以,想着以后跑长途也行,坐着应该也不会太劳累... 更多>>

购买车型:2015款 2.5L 悦享版 购车城市:上海市

裸车价:30.98万

油耗:10.8L

莫小染

因为现在提车的时间短,也没有太全的用车感受和点评之类,现在开着开可以觉得SUV也比较顺手。就是油耗和方向有点沉,开惯了轿车,还不能习惯减震这块。想着可能轿车到SUV也有个过渡时间吧,但是QX50的视野... 更多>>

购买车型:2015款 2.5L 悦享版 购车城市:河北石家庄市

裸车价:30.00万

油耗:15.6L

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